Как да разпознаете твърда спортна радиална мотоциклена гума

Трактор е много често срещан реален проблем с гумите за спортен радиален мотоциклет, но понякога гвоздеите в гумите не се изтласкват, просто съставляват изтичане, общите собственици на простата небрежност на този проблем, но нека Sports Radial Motocycle изтече гумата. думите ще се превърнат в риск за сигурността. Нуждаете се от собственика на времето за спортния радиален мотоциклет гуми автотест, ранно откриване на проблема.
Твърд спорт Радиална мотоциклет гуми метод за самотест:
1, е ноктите и други чужди тела бар
Спортната радиална гума за мотоциклети е най-често срещаната вреда, причинена от пукнатина на чуждо тяло, включително винтове, нокти, тел, стъклени фрагменти и т.н. Тези остри неща, ако вратовръзката на раната ще образува по-малка изпускателна гума за спортните радиални мотоциклети. В този момент само внимателно разследване могат да бъдат намерени Спортни Radial Мотоциклет вид на гумата на чуждестранното тяло, ако се крие по-дълбоко, ние можем спорт Radial Мотоциклет вид гуми поръсва малко вода, повредени местни ще се мехурчета, и дори обезсърчени Звукът.
2, спортна радиална мотоциклетна гума до повредените
Ако собственикът не обръща внимание на паркирането, гумата за спортен радиален мотоциклет може да разтрива триенето на зъбите на пътя, да разтрива колко пъти ще образува спортна радиална мотоциклетна гума до повредените, да представлява теч. Но и образуването на пакет за гуми за спортен радиален мотоциклет, увеличава риска от пробиване. И гумата за спортен радиален мотоциклет може да се види директно отстрани на повредените, ако щетите или барабаните трябва да бъдат заменени възможно най-скоро с новата гума за спортен радиален мотоциклет.
3, деформацията на главината
Ако сега сте гуми за спортни радиални мотоциклети, за да предотвратите изтичане, гумите и спортните радиални мотоциклетни гуми са здрави. Ако колелото е деформирано, то ще засегне гумата за спортен радиален мотоциклет, който се вписва в тясното състояние, което води до изтичане на гуми от спортен радиален мотоциклет. Ако гумата за спортен радиален мотоциклет е здрава, можем да я видим с триене на окото. Ако нямате изображение, трябва да гумите Sport Radial мотоциклет, разтоварени в гумата на спортен радиален мотоциклет и концентрацията на конвергенцията на поливане, има cheongsam възникнали в местната деформация на хъб е образуването на изтичане.
Тъй като солидният проблем на спортните радиални мотоциклети изтичане на гуми е по-сложен и като собственик, ежедневната кола да обърне повече внимание на положението на пътя, колкото е възможно по-лош път, а не на зъбите на пътя, често разследват здравния статус на спортната радиална гума за мотоциклети, намали шансовете за спортна радиална гума за мотоциклети. Ако разкриването на течове, навременна самотест, може да намали времето за ремонт, но също така да бъде в състояние да предотврати някои черни пари магазин.
Най-общо, нормалното използване на гумите за спортни радиални мотоциклети е от четири до пет години, след пет години, дори ако износването на протектора също е много малка и най-добрата замяна, защото гумата на протектора ще се дължи на стареене и стареене. малък Крек е причината за пункцията.
Спортната радиална мотоциклена гума е пръстеновиден продукт от еластичен каучук, който е заземен на различни превозни средства или машини. Обикновено се монтира в металната джанта, може да поддържа тялото, въздействието на външния шок, да постигне контакт с пътя и да осигури шофиране на автомобилите.
Съгласно спортните гуми Radial мотоциклетна гума формула, автомобилна среда и шофиране навици на различни, спортни радиални Мотоциклет живот гуми ще бъдат различни. Така че това изисква от нас да караме повече от някакво сърце, стареенето на гуми от спортен радиален мотоциклет също е знак. Подобни части за стареене на протектора са най-вече отстрани на рамото или рамото, а други страни на ръба започват да се появяват, дългосрочното слънце и дъжд ще направят пукнатините на каучуковата повърхност да изглеждат малки и качеството им започва да намалява, за да се намали риск от пробиване на най-добрата ранна замяна.
В допълнение към остаряването, гумата за спортен радиален мотоциклет е естествено износване. Така че фабриката е Sports Radial Motorcycle гумата във фабриката ще бъде маркирана пред границата на износване на страничната стена, за да покаже, че спортният радиален мотоциклет гума реално износване и скъсване ситуация. За спортната радиална мотоциклена гума без износване, можем да измерваме и с дебеломер, гумата на спортния радиален мотоциклет с дълбочина на браздата по-малка от 1,6 мм вече не може да се използва, тъй като дренажната ефективност и съпротивлението на гумата за гуми за спортни радиални мотоциклети ефективността ще бъде значително намалена. Освен това, ако една гума за спортен радиален мотоциклет е била ремонтирана три или четири пъти, препоръчваме да прехвърлите тази гума на спортен радиален мотоциклет върху недвижещо колело или задното колело, за да намалите риска от пробиване.