При инсталиране солидна мотоциклет радиални гуми трябва да обърне внимание на въпроси, пет

При инсталиране солидна мотоциклет радиални гуми трябва да обърне внимание на въпроси, пет
Твърди мотоциклет радиални гуми са надуваеми мотоциклет радиални гуми (кухи мотоциклет радиална гума) съответства на мотоциклет гума, трупа е твърда, без кабели за скелета, без Надуваеми, така че няма вътрешна гума или херметично слой. Най-ранните мотоциклет радиални гуми са твърди мотоциклет радиални гуми. Твърди мотоциклет радиални гуми в момента се използват само за ниска скорост високо натоварване превозни средства или машини, а също и за фиксирана позиция машини. Така че в инсталирането на твърда гума трябва да се обърне внимание на следните пет неща:
1, моля използвайте стандартните джантата, е деформирана или повредени колела не се използват.
2, преди комбинацията от джанти и мотоциклет радиални гуми, моля Почистване на колелата и мотоциклет радиални гуми, не може да има отломки, оставени във вътрешния.
3, преди комбинацията от джанти и мотоциклет радиални гуми. Да използвате мазна смазка или сапунена вода, за да избършете на ОСП джантите. Не използвайте мазни смазки.
4, комбинацията от колелата и мотоциклет радиални гуми трябва да обърне внимание на случая на монтаж, да не се използва повече от нормата на налягане на вятъра принудени инсталация, така че да се избегне опасност.
Твърди мотоциклет радиални гуми обикновено се използват при високо натоварване, изисква достатъчно налягане и износоустойчивост на съединението, с достатъчно висока якост на опън, висока твърдост, ниска остатъчна деформация и добра износоустойчивост.
Твърди мотоциклет радиални гуми са подходящи за ниска скорост, високо натоварване суровите условия на употреба при условията на промишлени мотоциклети гуми, неговата безопасност, трайност, икономиката е значително по-добре от надуваеми гуми, широко използван в различни промишлени превозни средства, военни превозни средства, строителни машини, пристанище летище теглещи превозни средства и други полета.
Твърди мотоциклет радиални гуми като единствената докосване точка на автомобила и земята, свързани с живота на хората, езда на безопасността. И някои недобросъвестни фирми за да се извлекат огромни печалби, рециклиране отпадъци мотоциклети гумата обновен отново след продажбата. Потребителите мразя това, че при покупката на мотоциклет радиални гуми, да се обърне внимание на това, което може да се разграничи между първоначалната мотоциклет радиални гуми и ремонтирани мотоциклет радиални гуми?
Метод един: наблюдава мотоциклет радиални гуми модел цвят и блясък
От редовете гледна точка, при нормални обстоятелства поради лошо качество ремонтирани гума обработка е много нередовни, така бразда е сравнително плитко. По отношение на цвят, некачествено ремонтирани гуми изглеждат ярко оцветени, лъскав лъскав и формални сравнително тъмно. Обновеният мотоциклет радиални гуми цвят и блясък са относително мрачни.
Метод 2: спазва протектора и стената се припокриват сайт
Първо погледнете в страничната стена, разнообразие от признаци са пълни, производители на гуми мотоциклет имат лого модел код да видя дали код модел и мотоциклет радиални гуми съответстващ модел. Последвано от рамото да видите как протектора и трупа са съчетани с гладки, ремонтирани гумите са самоуки протектора побира в стария труп, протектора и стената между припокриване като нови гуми, плоско кръгли, мотоциклет там са следи от страна на гумата .
Метод 3: хванете знака на мотоциклета радиални гуми
Както всички знаем, оригиналната автентични мотоциклета радиални гуми от външната страна ще имат някои изпъкнала знаци, посочващи мотоциклет гуми модел, производителност, дата на производство и носят логото (обикновено мотоциклети гумата отпечатани върху външния туи или малък триъгълник лого че за протектора носят логото), истински нови гуми, тези знаци са интегрирани с радиални гуми мотоциклет, ръка дърпам не може да тегли.
По принцип редовните производителите на марката мотоциклет радиални гуми, гуми имат някои стърчащи знаци, маркиране на мотоциклет гуми модели и изпълнение, вътрешната отпечатани с дата на годност (шоу 4 цифри, като цяло, първите две за годината на XX седмица на производството и след това двете за година на производство) износване на протектора противоплъзгащи groove бележи ясно видими. И повечето от знаците на ремонтирани мотоциклет радиални гуми за повторно поставяне, с нокти драскотини тези знаци, може да се извади от мотоциклета радиална гума ще бъдат ремонтирани.