Suzuki GSX-S1000F срещу Kawasaki Ninja 1000 Сравнение Преглед

Доставка на двигател и захранване

Сърцето на Kawasaki е 1043cc Inline Four с диаметър 77 мм и 56 мм удар, същата мелница, използвана в уличния бойлер Z1000. Изходната мощност се управлява от два режима на двигателя - Full and Low, като Ninja използва триизмерна система за контрол на теглителната сила Kawasaki. TC може да се изключи и ако ездачът желае това. Двигателят веднага реагира при завой на газта, без да се зарежда с гориво. Ninja възнаграждава ездачите с линейна и предвидима мощност от ранните обороти до около 7000 оборота в минута. Дори в режим на пълна мощност доставянето в долните обороти е чудесно управляемо, без ръце или спукване отпред, освен ако не го питате.

Регулируемостта е силна точка за Кавазаки ", каза Абът. "Ninja 1000 включва както настройка на мощността, така и регулиране на теглителната сила, а задният шок има дистанционно регулиране на предварително натоварване на пружината, което лесно се настройва, когато се добавят наличните седалки за OEM, а предното стъкло лесно се регулира на няколко позиции".